Technologie KIA
asistenční prvky výbavy
–
komfort a bezpečí
Společnost KIA do svých modelů již implementuje mnoho inteligentních asistenčních technologií, které dále zdokonaluje a současně se věnuje vývoji technologií nových. Jedná se o soubor asistenčních prvků, jež společnost KIA pojmenovala DRIVE WiSE.
KIA pro tuto platformu (inteligentní bezpečnostní prvky) chystá v nejbližších letech inovace, které nejen sníží rizika kolize, rovněž i eliminují stresové faktory v kolonách, v konečném důsledku i jízda v koloně bude příjemným prožitkem – autonomním.
Prezentaci již existujících asistentů, tak těch dosud vyvíjených velmi přehledně KIA prezentuje formou animací.
Asistent pro jízdu
AEBFCWBSDLDWSLKASASCCHDATJA
(Autonomní systém nouzového brzdění) – automatickým varováním a brzděním systém AEB pomáhá vyhnout se nehodě nebo jí zmírnit. Radar na předním nárazníku vozidla a kamera na monitoru čelního skla poukazují na nebezpeč jako jsou chodci nebo jiné vozy..
(Systém výstrahy před čelním nárazem) – systém výstrahy před čelním nárazem předjímá možnost kolize s vozidlem vpředu a poskytne řidiči zvukové a vizuální varování, pokud vozidlo vpředu náhle zpomalí, což pomáhá předcházet čelní kolizi. Toto varování upozorňuje řidiče na hrozbu před tím, než začne používat FCA (systém autonomního brzdění), aby pomohla vozidlu bezpečně zastavit.
(Systém sledování mrtvého úhlu) – vizuální upozornění kontrolkou ve zpětných vnějších zrcátkách na vůz nacházející se v tzv. mrtvém úhlu doplněné akustickým signálem při snaze v daný moment změnit směr jízdy.
(Systém varování vybočení z jízdního pruhu ) – systém varování vybočení z jízdního pruhu poskytuje audiovizuální upozornění na palubní desce v případě, že řidič samovolně opustí jízdní pruh.
(Systém udržení v jízdním pruhu) – aktivní asistent jízdy v jízdních pruzích Vás nejen upozorní na vybočení z jízdního pruhu, dokonce aktivně zasáhne do řízení a vrátí vůz zpět do vyznačeného jízdního pruhu.
(Adaptivní tempomat) – používá pro monitorování vzdálenosti před vámi radarový senzor v přední části vozidla. Pokud není dodržená přednastavená vzdálenost, systém sníží rychlost, dokonce zastaví, dokud vozidlo před vámi opět nepopojede.
(Systém autonomního jezdění na dálnici ) – systém využívá senzory vozidla a LiDAR systém (Light Detection And Ranging radar) na interpretaci značení jízdních pruhů umožňujících vozidlu zůstat v jízdním pruhu a přejet do jiného jízdního pruhu s cílem předjet nebo odbočit na jinou cestu. Tento komplexní systém odstraňuje nutnost používat volant, sledovat indikátory, zrychlovat nebo používat brzdové pedály v mnoha situacích, přitom se všechny klíčové informace zobrazují na LCD displeji (HUD)
(Asistent v kolonách) – Asistent v kolonách sleduje vozidlo před vámi během dopravní zácpy, identifikuje volné místo v jiných pruzích, kam se bezpečně přesune, aby získal větší místo v dopravní zácpě. Systém využívá vnější senzory na udržení bezpečné vzdálenosti a manévruje jen v bezpečném prostoru.
Asistent pro parkování
SPASAVMRCTA
(Rozšířený inteligentní parkovací asistent) – Inteligentní parkovací asistent (SPAS) využívá síť ultrazvukových senzorů, které sledují nejbližší okolí a sám s minimálním zásahem řidiče zaparkuje vozidlo buď podélně anebo kolmo. Během tohoto manévru jsou případné hrozby jako chodci nebo vozidla v mrtvém úhlu zaznamenané a zpracované. *Parkovací asistent (PAS) používá síť ultrazvukových senzorů na předním a zadním nárazníku, aby upozornil řidiče na překážky během parkování v zúžených prostorech.
(Systém monitorování okolí) – Systém se spustí při rychlosti pod 20 km/h kombinací čtyř širokouhlých pohledů (přední, zadní a boční pohledy), tím vám poskytne pohled z boční perspektivy.
(Systém upozorňující na překážky při couvání) – už žádná nepříjemná překvapení při couvání z parkovacího místa nebo příjezdové cesty. RCTA systém vás upozorní na překážky v jízdním pruhu, do kterého vstupujete. Systém je k dispozici jen se Systémem sledování mrtvého úhlu.
Asistent pro osvětlení
CorneringHBA
(Dynamické natáčení světel) – systém dynamického ohybu světla poskytuje lepší osvětlení vozovky podle toho, do které strany natočíte volant, čímž poskytuje vyšší bezpečnost při jízdě v noci nebo při snížené viditelnosti.
(Pokročilý systém osvětlení) – automatické zapínání/vypínání světel dle okolních světelných podmínek. Automatické přepínání dálkových světlometů.
Zdroj informací: www.kia.cz
Zajímavosti
Jak funguje automobil KIA
V případě dotazů nás neváhejte kontaktovat. Pro zasílání nových akčních nabídek a informací ze světa vozidel KIA si zaregistrujte svůj e-mail. Registrací
Celý článek »
V případě dotazů k modelům Kia nás neváhejte kontaktovat.
